Modele voiture hybride rechargeable 2019

Honda a construit deux générations précédentes de Insight, mais ils n`ont rien à voir avec ce nouveau modèle. Le 2019 Insight est basé sur le Civic, une voiture dont nous sommes très friands, mais Honda prétend qu`il a apporté des modifications importantes au corps de la voiture compacte. L`Insight utilise un moteur à quatre cylindres à cycle Atkinson de 1,5 litres couplé avec le système hybride du plus grand accord hybride. La sortie totale du système est 151 HP et 197 lb-pi de couple. Le Kia Niro hybride est bien placé, mélangeant l`essence et l`énergie électrique à bon effet: les Coréens quote efficacité 74mpg, 86g/km émissions de CO2 et une longue, l`industrie-leader de sept ans/100 000 milles de garantie. Kia Niro examen le Pacifica Hybrid fait toutes les choses que les clients exigent d`un minivan-transporter huit passagers, offrir des options créatives de stockage intérieur, Bundle avant et arrière de divertissement de coureur, et rouler en douceur. Au-delà de ces cases à cocher, le Chrysler van utilise son plug-in hybride groupe motopropulseur pour fournir 33 milles de la gamme tout-électrique et 500-plus les milles de la gamme gaz-électrique. En outre, le Pacifica ne vous ennuie pas à la mort avec son style extérieur, la puissance, ou la manipulation. Gamme EV: 48 milles; MPG-e 110; MPG-Gas: 42; Prix de base: $34 290. La version enfichable de la Honda Clarity est également disponible dans les versions entièrement électriques et alimentées par piles à combustible pour une gamme complète de carburants Alt. Il n`y a pas d`équivalent hybride standard dans la gamme 2018 de Honda, à l`exception de l`Accord Hybrid, qui est résigné pour 2018 mais n`a pas encore été évalué à partir de cette écriture (le modèle 2-17 a commencé à environ $30 500. Le PHEV Clarity est admissible à un crédit d`impôt fédéral de $7 500 alors que son prix peut sembler élevé à première vue, lorsque vous décomposer toutes les fonctionnalités, c`est un diable d`un accord.

N`oublions pas le crédit d`impôt fédéral de $7 500 et tous les crédits d`État applicables qui tirent le prix de l`autocollant vers le bas. Nous ne choisirais pas simplement le Pacifica hybride sur n`importe quel autre minivan; Nous serions sérieusement le considérer sur certains des vus de taille moyenne meilleur. Gamme EV: 21 milles; MPG-e: 97; MPG-Gas: 42. Prix de base: $32 180. Le plug-in Ford Fusion Energi est plus de $5 000 plus coûteux qu`une version hybride équivalente de la berline de taille moyenne de Ford capable et élégant, mais les acheteurs peuvent rattraper cette augmentation de prix avec un crédit d`impôt fédéral de $4 007 et des coûts de carburant inférieurs. Porsche Panamera 4 E-Hybrid est un Multi-Tasker. Tout d`abord, il est positionné près du milieu de la hiérarchie Panamera. Il est plus puissant que la voiture de base et plus abordable que l`un des modèles Turbo haute-Zoot. Deuxièmement, c`est aussi un plug-in hybride capable de Porsche-like performance une minute et zéro-émissions conduisant le prochain. Passer d`un mode à l`autre ne nécessite qu`une simple pression sur un bouton. Pourquoi devriez-vous acheter ceci: confortable, efficace, et beau-le Chrysler Pacifica hybride est sans faute.

La tôle en piqué de l`E-Hybrid cache un moteur V6 à double turbocompresseur de 2,9 litres qui fait de sa propre puissance 330 chevaux et 331 livres-pieds de couple. Il fonctionne avec un moteur électrique 136-HP relié à un bloc-pile lithium-ion de 14,1 kWh.

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